Debido a la alta intensidad de inducción magnética de saturación, al fabricar un motor de igual potencia, se puede reducir en gran medida el volumen; al fabricar un electroimán, con la misma área de sección transversal, puede producir una mayor fuerza de succión.
Debido a su alto punto de Curie, la aleación se puede utilizar en otros materiales de aleaciones magnéticas blandas que se han desmagnetizado completamente a alta temperatura y mantienen una buena estabilidad magnética.
Debido a su alto coeficiente magnetoestrictivo, es adecuado para su uso como transductor magnetoestrictivo, con alta energía de salida y alta eficiencia. La resistividad de la aleación baja (0,27 μΩ·m) no es adecuada para su uso a alta frecuencia. Su precio es elevado, se oxida fácilmente y su rendimiento de procesamiento es bajo; la adición de níquel u otros elementos adecuados puede mejorar el rendimiento del procesamiento.
Aplicación: Adecuado para la fabricación de componentes eléctricos de aviación y vuelos espaciales de pequeño volumen y calidad, como cabezales de polos magnéticos de rotor de micromotor, relés, transductores, etc.
Contenido químico (%)
Mn | Ni | V | C | Si | P | S | Fe | Co |
0.30 | 0,50 | 0,8-1,80 | 0.04 | 0.30 | 0.020 | 0.020 | Bal | 49.0-51.0 |
Propiedades mecánicas
Densidad | 8,2 g/cm3 |
Coeficiente de expansión térmica (20~100ºC) | 8,5 x 10-6 /ºC |
Punto Curie | 980ºC |
Resistividad volumétrica (20ºC) | 40 μΩ.cm |
Coeficiente de estricción magnética de saturación | 60 x 10-6 |
Fuerza coercitiva | 128 A/m |
Fuerza de inducción magnética en diferentes campos magnéticos
B400 | 1.6 |
B800 | 1.8 |
B1600 | 2.0 |
B2400 | 2.1 |
B4000 | 2.15 |
B8000 | 2.35 |