El Inconel es una familia de superaleaciones austeníticas a base de níquel-cromo.
Las aleaciones Inconel son materiales resistentes a la corrosión y la oxidación, muy adecuados para su uso en entornos extremos sometidos a presión y
calor. Cuando se calienta, el Inconel forma una capa de óxido pasivante gruesa y estable que protege la superficie de un ataque posterior. El Inconel retiene
resistencia en un amplio rango de temperaturas, atractiva para aplicaciones de alta temperatura donde el aluminio y el acero sucumbirían a la fluencia.
como resultado de vacantes cristalinas inducidas térmicamente. La alta resistencia a la temperatura del Inconel se desarrolla mediante solución sólida.
fortalecimiento o endurecimiento por precipitación, según la aleación.

El Inconel 718 es una aleación de níquel-cromo-molibdeno diseñada para resistir una amplia gama de entornos altamente corrosivos, así como la corrosión por picaduras y la corrosión intergranular. Esta aleación de acero al níquel también presenta propiedades excepcionalmente altas de límite elástico, resistencia a la tracción y resistencia a la fluencia a altas temperaturas. Se utiliza desde temperaturas criogénicas hasta un servicio prolongado a 1200 °F. Una de las características distintivas de la composición del Inconel 718 es la adición de niobio, que permite el endurecimiento por envejecimiento, lo que posibilita el recocido y la soldadura sin endurecimiento espontáneo durante el calentamiento y el enfriamiento. La adición de niobio actúa junto con el molibdeno para rigidizar la matriz de la aleación y proporcionar alta resistencia sin necesidad de un tratamiento térmico de fortalecimiento. Otras aleaciones populares de níquel-cromo se endurecen por envejecimiento mediante la adición de aluminio y titanio. Esta aleación de acero al níquel es fácil de fabricar y se puede soldar tanto en estado recocido como endurecido por precipitación (envejecimiento). Esta superaleación se utiliza en diversas industrias, como la aeroespacial, el procesamiento químico, la ingeniería naval, los equipos de control de la contaminación y los reactores nucleares.