Normalmente, las mediciones de temperatura se toman en múltiples ubicaciones para las pruebas automotrices. Sin embargo, al conectar cables gruesos a termopares, el diseño y la precisión del termómetro se ven afectados. Una solución es usar un cable de termopar ultrafino que ofrece la misma economía, precisión y fiabilidad que el cable estándar. Desarrollado originalmente para un conocido fabricante alemán de automóviles, Omega Engineering ofrece la solución ideal para satisfacer estos requisitos.
Por ejemplo, considere un objeto pequeño de apenas unos milímetros que necesita medirse a una temperatura de 200 °C. Al utilizar un sensor de contacto a temperatura ambiente, se transferirá una gran cantidad de calor del objeto al sensor de temperatura. Como resultado, la temperatura del objeto disminuirá, lo que generará resultados inexactos.
En otros casos, es necesario perforar la estructura para instalar sensores de temperatura. Si se desea establecer un perfil de temperatura, podrían necesitarse decenas o incluso cientos de sensores.
Un ejemplo ilustrativo son las mediciones con termopares en parachoques de plástico y sus alrededores. En estos casos, la integridad de la estructura se ve rápidamente afectada por cables de mayor diámetro.
Omega Engineering diseñó específicamente los cables de termopar de calibre delgado 5SRTC-TT-T y 5SRTC-TT-K para solucionar estos problemas. Su precio es bastante económico para aplicaciones que utilizan cientos de termopares.
Este cable de termopar tipo K, delgado y extremadamente preciso, con blindaje, tiene tan solo 2,4 mm de diámetro para una medición de temperatura consistente y fiable. Reduce el impacto en objetivos pequeños o que requieren perforación.
Esta información ha sido obtenida, verificada y adaptada de materiales proporcionados por OMEGA Engineering Ltd.
Automóviles de ingeniería Omega. «Pruebas automotrices con cable de termopar de diámetro delgado».
Automóviles de ingeniería Omega. «Pruebas automotrices con cable de termopar de diámetro delgado».
Automóviles diseñados por Omega. 2018. Pruebas automotrices con cable de termopar de diámetro pequeño.
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