Tamaño normal de placa para resistencia de freno
Espesor: de 0,6 mm a 3 mm
Ancho: 40 mm ~ 300 mm
Longitud 800 mm~1500 mm
Se utiliza principalmente en hornos de calefacción eléctrica y en la parte de resistencias de locomotoras.
Características
Rendimiento estable; Antioxidante; Resistente a la corrosión; Estabilidad a altas temperaturas; Excelente capacidad de formación de bobinas; Superficie uniforme y hermosa sin manchas.
Detalles del embalaje: Bobina, caja de madera (según los requisitos del cliente).
| Cr | Al | Fe | Otro |
| 12.0~15.0 | 4.0~6.0 | Bal. | - |
Propiedades mecánicas
| Temperatura máxima de servicio continuo | 950ºC |
| Resistividad a 20 °C | 1,25 ohm mm2/m |
| Densidad | 7,4 g/cm³ |
| Conductividad térmica | 52,7 kJ/m²h/°C |
| Coeficiente de dilatación térmica | 15,4×10⁻⁶/C |
| Punto de fusión | 1450 °C |
| Resistencia a la tracción | 588~735 MPa |
| Alargamiento | Mínimo 12% |
| Tasa de contracción por variación de sección | 65~75% |
| Frecuencia de flexión repetida | Mínimo 5 veces |
| Tiempo de servicio continuo | - |
| Dureza | 200-260HB |
| Estructura micrográfica | Ferrito |
| Propiedad magnética | Magnético |
Factor de temperatura (grados Celsius) de la resistividad eléctrica
| 20 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 |
| 1 | 1.005 | 1.014 | 1.028 | 1.044 | 1.064 | 1.090 | 1.120 | 1.132 | 1.142 | 1.150 |




